يعد الرفرف الأمامي جزءًا أساسيًا من السيارة، ويرتبط موضعه ووظيفته ارتباطًا وثيقًا، كما يلي:
I. الموقع القياسي: فوق قوس العجلة الأمامية
يتم تثبيت الحاجز الأمامي فوق وخارج قوس العجلة الأمامية (المساحة المنحنية بين العجلة الأمامية والجسم) ويغطي النصف العلوي من العجلة الأمامية. وتشمل خصائص تحديد المواقع ما يلي:
منطقة التغطية: يمتد الهيكل شبه المغلق للعجلة الأمامية -من خط مركز العجلة الأمامية للأمام حتى المصد الأمامي والعودة إلى أسفل الباب الأمامي.
العلاقة المكانية: قم بتوصيلها بالمصد الأمامي والمصابيح الأمامية وغطاء المحرك والباب الأمامي والمكونات الأخرى من خلال المشابك أو البراغي أو المواد اللاصقة الهيكلية لإنشاء خطوط جسم ناعمة.
ثانيا. الوضع الوظيفي: تحدد الوظائف الأساسية للحاجز الأمامي للحماية وتدفق الهواء تصميم موقعه:
وظيفة الحماية: حماية التربة والرمل: منع الأوساخ والماء والحصى التي تقذفها العجلات من الاصطدام بالجسم مباشرة، مما يقلل من خطر تآكل الطلاء والصدأ.
التخزين المؤقت للتصادم: في حالات الاصطدام ذات السرعة المنخفضة-(مثل سحجات ركن السيارة)، تمتص المصدات البلاستيكية الطاقة من خلال التشوه المرن، مما يقلل من تكاليف الصيانة، بينما تحمي المصدات الفولاذية إطار السيارة من خلال هياكل -عالية القوة.
التحسين الديناميكي الهوائي
تصميم توجيه تدفق الهواء: يستخدم سطح الحاجز منحنى انسيابي لتوجيه تدفق الهواء إلى جانب السيارة، مما يقلل من الاضطراب (على سبيل المثال، الاتصال السلس بين حاجز Tesla Model S والباب، مما يقلل من معامل السحب Cd).
ثالثا. الامتداد الهيكلي: التآزر مع المكونات المحيطة
يتطلب وضع الرفرف الأمامي تكاملاً دقيقًا مع:
بطانات قوس العجلة الأمامية
يتكون الحاجز من البلاستيك أو المطاط ويوضع داخل الحاجز، مما يمنع الطين والرمل من الدخول إلى حجرة المحرك ويقلل من ضجيج دخول الإطارات.
إشارة الانعطاف وأضواء التحديد الجانبية
تدمج بعض الطرز إشارات الانعطاف في الجزء الأمامي من المصد، الأمر الذي يتطلب{0}}ثقوب تثبيت مثقوبة مسبقًا وقنوات أسلاك لضمان رؤية الإشارات الضوئية.
يجب أن تقتصر الفجوة بين غطاء المحرك والمصد الأمامي على ما بين 1 و3 مم (يمكن تقليل -الطرز عالية الجودة) لتجنب صوت صفارات الإنذار الناتج عن -الهواء عالي السرعة، ويجب تصميم الاتصال بين غطاء المحرك والمصد الأمامي بحيث يكون متجعدًا ليتوافق مع لوائح حماية المشاة.